
最近,某知名杂志带节奏,某观察员发文章称,随着中国六代机即将服役,歼-20隐身战机马上就要对外出口,还顺手列出了阿尔及利亚、沙特等潜在客户名单和外销时间表。在这套说辞里股票配资平台个人代理,歼-20非卖不可的理由有三点。一是歼-35A在国际市场遇冷卖不动。二是歼-20产能大爆发,等中国空军喂饱了,要靠外贸订单来养活生产线。三是中国六代机眼瞅着就要服役,有了新欢,歼-20自然就成了可以换钱的次优装备。这套逻辑乍一看头头是道,但只要稍微了解国际地缘政治和军贸常识,就会发现这纯粹是空穴来风。
外媒宣称歼-35A外销遇冷,这简直是滑天下之大稽。截至目前,歼-35A连正式官宣对外出口的消息都没有,根本不存在遇冷一说。事实情况恰恰相反,中式隐身战机在国际市场上的反响异常火爆。2026年4月,巴基斯坦正式敲定了40架歼-35A的大单。这笔交易远不止是购买单一战机,巴方还同步引进了空警-500预警机和红旗-19防空系统,直接搬回了一套完整的中式空战生态体系。与此同时,埃及也签署了歼-35AE的订单,背后站着沙特这个“金主爸爸”,采用沙特出资、中国制造、埃及受益的三方合作模式。这些数据足以证明,歼-35A在国际市场上极具统治力。
中东土豪们对先进隐身战机有着极其强烈的刚需,但他们长期以来面临着美式军售的霸权打压。以埃及为例,该国花重金采购的美制F-16战机,其配套导弹的射程被美方恶意锁死在80公里,根本无法发挥战机的真实战斗力。卡塔尔和沙特曾多次表达想要购买F-35的意愿,均遭到美方的百般阻挠和拖延。买了美制武器,就等于交出了国防自主权,不仅要忍受各种附加政治条件,甚至连武器系统的核心性能都会被随时“上锁”。
相比之下,中式军贸主打一个“降维打击”。中国对外输出的从来不是单一的空中大玩具,而是包含预警机、数据链和防空反导系统在内的完整作战体系。更为关键的是,中方在技术转让和后续维护上没有任何政治门槛。这种不设限的顶级VIP服务,才是让中东土豪们真正心动并准备重金投入的根本原因。他们缺的不是钱,而是不受制于人的国防自主权。
至于外媒提出的“歼-20产能过剩需要外贸养线”以及“六代机服役后歼-20变旧爱”的论调,更是暴露了西方世界对大国重器出口逻辑的彻底无知。把歼-20这种国家级底牌拿去换外汇,就如同把镇店之宝拿来清仓大甩卖一样荒谬。回顾历史,美国哪怕将造价高昂的F-22战机全部退役拆解,也坚决不肯将哪怕一颗螺丝钉卖给苦苦哀求的日本或以色列。苏联当年也将苏-15高空高速截击机死死捂在手里,连部署到境外都不允许。最顶尖的制空权武器,永远是用来保命的底线,绝对禁止外流。
即便中国的六代机研发进度已经处于全球断崖式领先的地位,现有的五代机也绝不会被随意贱卖。2024年底,中国两款下一代战机(外界暂称歼-36、歼-50)相继首飞,进入高频试飞阶段,预计在2030年前后就能实现规模化列装。而此时,美国空军的NGAD项目却深陷预算超支和方案反复的泥潭,进度严重滞后。当两个身位的领先优势形成时,别人连讨论“买不买得起”的资格都没有。
外媒之所以疯狂脑补歼-20的外销前景,本质上还是用西方那种纯商业逐利思维和零和博弈的狭隘眼光,去强行套用中国的国防战略。歼-20作为中国空军刺破苍穹的绝对主力,在未来的很长一段时间内,都将与六代机、歼-35形成高低搭配的作战体系。外媒看到的所谓“过剩产能”,其实是中国空军捍卫领海领空的底气。他们越是对歼-20的归属权指手画脚,就越能暴露出自身在面对中国航空工业狂飙突进时的深层焦虑。
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